文章摘要:利用自行设计的多孔介质实验台,对C₂H₄-AIR-N₂预混气体在多孔介质燃烧器内的燃烧特性进行了实验研究,分析燃料当量比、预混气体流速以及N₂稀释比对预混气体的可燃极限、火焰传播方向、火焰温度分布以及污染物排放的影响。研究表明:随着稀释比的上升,预混气体的可燃极限范围缩小,火焰向上游传播的工况逐渐减少;燃烧器内最高火焰温度与当量比以及气体流速正相关,与稀释比负相关;CO的排放量随着稀释比的上升而增加,与当量比以及气体流速负相关;实验中的NO排放量小于20 mg/m³。

文章关键词:多孔介质,低热值气体,可燃极限,温度特性,污染物排放,

论文作者:钱炯杰 曾宪阳 凌忠钱 阮一鸣 

作者单位:中国计量大学计量测试工程学院 

论文DOI: 10.16146/j.cnki.rndlgc.2021.08.012

论文分类号: TK16

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